自動車の洗車で1回の使用量が少なく、コスパは高め！特殊リモネンを配合した極上の濃密泡が汚れを浮かせ、ココナッツオイルの潤滑層が洗車傷を限りなく0にするトロトロカーシャンプー、ながら洗車(ながらせんしゃ)のスノーシャンプーをレビューしていきます！
当記事では350mlのスノーシャンプーをレビューしていますが、販売形態が変更され、1000mlの単品か350mlの洗車用ミット付きセットのみとなりました。
傷がつきにくいカーシャンプーを求めて！
昨年購入した90系ヴォクシーハイブリッドE-Fourのボディカラー、ホワイトパールクリスタルシャインには、自己修復性耐スリ傷塗装であるセルフリストアリングコートが採用されています。
セルフリストアリングコートは、従来のクリア塗装と比べて傷が入りにくく、仮に浅い傷がついたとしても、自然に復元するという高機能な塗膜を形成しているらしいのです。
1年ほど乗った感覚では、傷が入りにくいという印象はあまりなく、修復が促進されると言われるボディが熱い時には、逆に傷が入りやすいかな？という印象も受けましたので、極力傷をつけないように洗車をしないとダメなような気がしていました。
今まではシュアラスターの自動車用カーシャンプーを長年愛用していましたが、さらに洗車傷が入りにくいカーシャンプーを探している中で、洗車傷を限りなく0にするトロトロカーシャンプー、ながら洗車のスノーシャンプーを見つけたのです。
届いた商品はサプライズでマイクロファイバークロス付き
ながら洗車のスノーシャンプーは楽天市場で購入しましたが、有難い事にサプライズでマイクロファイバータオルが付いてきていました。
購入価格は350ml入りで1,560円と、自動車メンテナンス用のカーシャンプーの中でも高めに設定されていますが、実際に使用してみると1回あたりの使用量が少なく、コスパが高かった事は先に伝えておきます。
開封してみると、スノーシャンプーが入ったボトルと、スノーシャンプー・スノーミット共通の商品説明書やカタログ、今回のサプライズ商品であるマイクロファイバータオルが入っていました。
マイクロファイバータオルは、洗車用クロスの中でもかなり柔らかそうな触り心地だったので、洗車時やコーティング時など、様々な場面で使用する事が出来そうです。
フォームスプレーiK FOAM Pro2で使用した感想
洗車界隈で評判が良いフォームスプレーiK FOAM Pro 2を購入していましたが、主に部屋のカーペットの汚れ落としに使用しており、洗車ではシュアラスターのカーシャンプーを薄めて使用していました。
iK FOAMは別の記事で紹介していきますが、今回はながら洗車の自動車ボディ用洗剤、スノーシャンプーを薄めて使用していきます！
ながら洗車のスノーシャンプーは希釈倍率が非常に高く、洗浄力と潤滑性のバランスを重視する場合でも、水5Lに対してキャップ1杯分の洗浄剤原液5mlを混合させ、1000倍に薄めて使用します。
iK FOAM Pro 2の実用容量は1.25Lなので、キャップ1杯分の洗剤原液を入れると希釈倍率は約250倍となり、洗浄力と潤滑性を高めたい場合にオススメされている希釈倍率になります。
iK FOAM Pro 2でスノーシャンプーを吹き付けてみると、ボディに定着するようなモコモコとした泡ではありませんが、きめ細やかなトロトロとした洗浄液が吹き付けられているような感じです。
ホイールやタイヤなどを洗浄する分には悪くない濃度の泡になっていると思いますが、フォームスプレーは洗浄液の使用量が比較的増えてしまう傾向があるので、次はバケツで泡立てた洗浄液を作ってみます。
スノーシャンプーはきめ細やかな泡が心地良い手洗い洗車向け
次は5L容量のバケツにキャップ1杯分5mlのスノーシャンプー原液を入れて、水圧で泡立てて使用してみます。
説明書によると、最初はジェット水流で泡立ててから、シャワーモードに切り替えて大きな泡を潰しながら、きめ細やかな泡を作ります。
泡が溢れる直前まで泡立てていたため、実際には希釈倍率1000倍よりも濃くなっているとは思いますが、たった5mlの使用量でも、きめ細やかでメレンゲのような濃密泡を作る事が出来ました。
洗車ミットは約2年近く所有している手持ちの物を使用しましたが、ココナッツオイル配合のトロトロとした濃厚な泡がミットの滑りを良くし、汚れや水垢を包み込んでボディから浮かせてくれているような洗い心地で、快適に手洗い洗車をする事が出来ます。
長年愛用してきたシュアラスターのカーシャンプーと比較しても、水垢や油分を含んだ汚れに対する洗浄力には大きな違いを感じませんでしたが、スノーシャンプーは泡の潤滑性が高く、ミットの滑りが良いところに魅力を感じました。
350mlのボトルに入った原液を1回の洗車で5mlしか使わないのであれば、洗車70回分・1回あたりスノーシャンプー約22円分しか使わないという事になるので、1週間に1回の洗車をしたとしても、1年以上は使えるという計算になります！
使用して10ヶ月目の追記ですが、まだ半分残っています。
コスパと洗浄力を両立するのであれば、フォームガンやフォームスプレーを使用して施工するよりも、ミットで泡を掬い取るような手洗い洗車の方が使用量が少なく、オススメの施工方法です。
水で洗い流しやすいスノーシャンプーの泡切れの良さ
我流の洗車方法ですが、屋根やドアなどのパーツごとに泡洗浄をして、洗浄液が乾いてしまう前に水で洗い流した方が、洗剤残りを極力減らす事が出来ます。また、洗車後の水分を乾燥させずに拭き上げる事で、イオンデポジットやウォータースポットの原因となる水ジミの発生も抑えられます。
泡洗車時にはトロトロとした泡のヌメリがいつまでも残るかと思いましたが、水圧が少し高めのシャワーモードで水をかけただけでも、サッと泡が流れ落ちてくれる泡切れの良さもオススメポイントです。
泡切れが悪いカーシャンプーの場合は、撥水している水玉に泡がいつまでも残っている事もありますが、スノーシャンプーは泡が残らず、綺麗に流れ落ちている様子を確認できました。
拭き上げにはYUUMO+のマッハドライヤーを使用していますが、軽く滑らせるだけでほぼ全ての水滴を拭き取る事ができ、拭き筋も一切残さない最強レベルのマイクロファイバークロスです。
スノーシャンプー使用後のボディの仕上がり
泡切れの良い中性カーシャンプーで洗浄した後は、拭き上げてもギラギラとしたシミが付着している様子は見受けられず、元のガラス系コーティング層の輝きを維持する事が出来ておりました。
泡洗車時の潤滑性を向上させるために配合されているココナッツオイルの成分がツヤ感をアップさせるとの事でしたが、元々コーティングを施工している車両でボディの状態が綺麗な場合は、艶が変わっているような実感はほとんどありませんでした。
ながら洗車のスノーシャンプーと市販されているカーシャンプーを比較すると、原液の量が少なくて割高になってしまうような感じはしていましたが、たった5mlで90系ヴォクシーのボディからホイールまでの全てを極上の濃密泡で洗浄できるので、コスパは高め！
レビュー記事を量産したいのに、スノーシャンプーの使用量があまりにも少ないから、他のカーシャンプーを使ってみたい気持ちが薄れてしまうのが悩みどころ・・。
汚れを洗い落としながらコーティング層を維持できる、コーティング施工車対応の中性カーシャンプー「ながら洗車のスノーシャンプー」は、常にボディの状態を美しく保っておきたい洗車好きのカーマニアにもオススメできる商品です。
ながら洗車のスノーシャンプーは、Amazon、楽天市場、Yahooショッピングの各オンラインショッピングサイトでお買い求めいただけます。
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