自動車のエンジンオイルの交換時期は、1万kmや1万5千kmが最近の車種のメーカー指定ですが、ガソリンスタンドやカー用品店では、昔から3000kmから5000kmを推奨にしている事が多いです。本当に推奨の走行距離が正しいのかどうか?その疑問にお答えします!
エンジンオイルの交換時期はどこで見るの?
エンジンオイルの交換時期が見れる場所は、車体の取扱説明書やメンテナンスノートか、ボンネット内のステッカーなどです。
ヴォクシーハイブリッドの場合は、1.5万kmまたは12ヶ月ごとで指定されていますが、オイル交換のサイクルが伸びた事によって、2回に1回交換だったオイルフィルターも毎回交換になりました。
ですが、ガソリンスタンドのエンジンオイルの交換サイクルは違います。
昔の3000kmよりも距離が伸びて5000km毎での交換が推奨されて、オイルエレメントの交換も毎回交換になっております。
メーカー指定の三分の一がエンジンオイルの交換サイクルになっていますが、そんなに頻繁にオイル交換をしなくてはいけないのでしょうか?
エンジンオイルのメーカー推奨交換サイクルになっている標準交換時期の他にシビアコンディションがあります。
トヨタ自動車公式でシビアコンディションに指定しているのは、悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等ですが、ガソリンNA車の場合は、標準交換時期の半分の走行距離か期間が交換サイクルとなります。
このシビアコンディションよりも一般的に短いエンジンオイルの交換サイクルが、ガソリンスタンドやカー用品店が推奨する走行距離となりますが、普通の使われ方をしている車であれば、この頻度で交換をする必要は無いはずです。
オイル食いや汚れに注意
エンジンオイルの汚れや量を定期的にチェックしている場合は、メーカー指定の交換サイクルでも全く問題はないのですが、ノーメンテナンスで乗り続ける場合は、ガソリンスタンドやカー用品店が推奨する走行距離が無難だったりします。
過去にアルファードやエスティマに搭載している2AZエンジンの一部で、エンジンオイルの異常消費によるオイル上がりが頻発していた例もあるので、メーカー指定の走行距離は、常日頃からチェックを怠っていなかった場合のみと思っておいた方が良いと思います。
メーカー指定の走行距離でも25万km走れました!
過去に所有していたZRT272Wアベンシスワゴンは、メーカー指定のエンジンオイル交換サイクルか少し短いぐらいのサイクルを守って、合計の走行距離が25万kmに達した時点で手放しました。
その間のエンジントラブルは、ウォーターポンプの異音で交換をした時とバッテリー上りのみで、エンジンオイルの交換頻度が原因で発生したトラブルは全くありませんでしたので、エンジンオイルの量が減っていたり、極端に汚れていたりしない場合は、メーカー指定通りからシビアコンディションぐらいまでの距離内が交換頻度でも大丈夫です!
つまり、メーカーが指定している走行距離=その間はメンテナンスフリーという意味ではないので、量や汚れは常日頃から点検をしておく事をお勧めします!









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