CCウォーターゴールドプレミアのレビュー!洗車の仕上げに極上の艶でコーティング

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの施工後の艶

撥水効果と長期保護効果に優れたCCウォーターゴールドの性能を高め、ガラス系艶成分でしっとりとした濃い艶とすべすべとした質感をプラスしたプロスタッフの自動車用ボディーコーティング剤、CCウォーターゴールドプレミアのレビューです。

使用してきた自動車用ボディコーティング剤について

カルナバワックスやポリマーコーティング剤など、カー用品店で購入できるものをはじめ、高価なものでは2液性硬化型ガラス系ボディーコーティング剤まで、様々な自動車用ボディーコーティング剤を20年以上使用してきました。
ワックスについては拭き上げの手間や磨き傷などが気になって使用しなくなりましたが、15年ほど前から普及し始めたガラス系コーティング剤を使うようになり、それ以来、製品は変わっても基本的にはガラス系コーティング剤しか使用していません。

1万円クラスのガラス系コーティング剤は、強靭な被膜が長期間ボディーを保護してくれて、撥水効果や艶感も凄いと感じましたが、費用対効果を考えると、価格の割には持続性や艶感がイマイチ物足りなかった製品もありました。

もしかしたら、撥水効果が切れてもコーティングの効果は残っているのかもしれませんが、専用のメンテナンスキットを購入しないと撥水効果は持続しないという点には疑問を感じてしまいます。

このウェブサイトでは、以前使用していた自動車用ボディガラスコーティング剤の中から3製品のコーティング剤をご紹介していますが、使用してきた中でも以下の3製品は性能が高く、高価格帯の2液硬化型であるシラザン50は、特に被膜が強かった印象を受けました。
興味があったら、ぜひ参考にしてみてください。

今回、CCウォーターゴールドプレミアを購入したのは、手頃な価格で比較的購入しやすいプロスタッフのCCウォーターゴールドの施工後の仕上がりが良く、撥水効果も2か月近く持続していたこともあって、プレミアにグレードアップしてのリピート購入です。

ということで、コーティング前の洗車をしていきます。

自動車ボディコーティング施工前の洗車について

コーティングと洗車前の花粉が乗った状態
洗車前の塗装面の状態は悪くないのですが、花粉が付着した後に雨が降って汚れてしまったので、乾燥してこびりついてしまう前に、早めに洗車をしました。
ジョイフル エナジーギア フォームスプレーとシュアラスターカーシャンプー
コーティングを施工する前に、ボディーに付着した花粉や砂埃を洗い落とします。
筆者の場合はシュアラスターのカーシャンプーを希釈した洗浄液をENERGY GEARのフォームスプレーで吹き付けた泡洗車を行っておりますが、使用しているカーシャンプーとフォームスプレーのレビューは別記事でご紹介しておりますので、参考にしていただければ幸いです。

納車してからまだ半年しか経過していない90系ヴォクシーハイブリッドE-Fourの塗装面は、傷や鉄粉の付着が少なく、泡洗車をしてからコーティングをするだけでも大丈夫な状態です。

洗車用拭き上げクロスYuumo+ マッハドライヤーの使用感
以前、Amazonのセールで購入した洗車用拭き上げマイクロファイバークロス YUUMO+マッハドライヤーは、水滴をほとんど残さず、拭き上げも早く終わらせられるので本当にオススメ!
その吸水性能には驚かされ、今まで使ってきたクロスの中でもガチで使える一品です!
YUUMO+マッハドライヤーを紹介している記事も執筆しておりますので、興味があったら見ていただけたら幸いです。

CCウォーターゴールドプレミアを開封

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの外箱
CCウォーターゴールドプレミアの外箱は、通常のCCウォーターゴールドの透明プラスチック外装よりも高級感を感じる、黒とゴールドを基調としたデザインです。

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアのクロスとボトル
中にはCCウォーターゴールドプレミアの液剤が入ったスプレーボトルと2枚の拭き上げ用クロスが入っており、CCウォーターゴールドに付属するマイクロファイバークロス1枚よりも充実しています。
付属の白いマイクロファイバークロスは、ボディーが水で濡れたままの湿式で施工する際に、コーティング剤の塗り伸ばしと拭き上げに使用し、もう1枚の黄色と茶色の2WAYクロスは、乾式施工時に塗り込みと仕上げ拭きをするための専用クロスになっております。


CCウォーターゴールドプレミアを施工

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアを施工
CCウォーターゴールドプレミアでヴォクシーハイブリッドのボディー全体を施工していきます!
コーティング剤を吹きかける量は50cm四方ごとに1プッシュが目安で、スプレーをした後は液剤が乾燥してしまう前に塗り伸ばしていきます。
ボディーに直接スプレーするのが基本ですが、風が強い日は霧状になった液剤が飛び散りやすいので、クロスの黄色い面にスプレーしてから塗り伸ばす方法でも施工できます。

CCウォーターゴールドプレミアを付属のクロスで塗り伸ばす
スプレーした箇所から周囲に液剤を広げるように、仕上げクロスの黄色い面で塗り伸ばしながら拭き上げていきます。
液剤の伸びが非常に良く、スプレーした箇所から50cm以上塗り伸ばすこともできますが、ムラを防ぐために少しずつ塗り重なる部分を作りながら施工すると、乾燥後の仕上がりが非常に良くなります。

CCウォーターゴールドプレミアを付属のクロスで仕上げる
塗り伸ばしと拭き上げを行ったら、液剤が完全に乾燥してしまう前にクロスの茶色い面で仕上げ拭きとならしを行い、艶を出していきます。
時間を空けすぎてしまうと、仕上げクロスで拭いてもムラが消えにくいように感じたので、黄色い面で塗り伸ばしてからすぐに茶色い面で仕上げる工程を繰り返せば、乾式コーティングでも拭きムラのない美しい仕上がりになります。

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの施工後の艶
未塗装樹脂部品や内装にも使用できるので、リフレクター周辺の黒いプラスチック部品にもCCウォーターゴールドプレミアを施工しました。
仕上げ拭きをした直後は、黒さを取り戻したプラスチック部品と共にボディ全体にきらびやかな艶が出て、塗料に含まれているパール成分がくっきりとするほど輝いていました。

CCウォーターゴールドプレミアの艶

実際にはどれを使っても艶は変わらないような気もしたので、シリコン・CCウォーターゴールドプレミア・BOLA SOLUTION P27をつや消しのヘアライン素材に塗布して、艶を比較してみました。

本当はBOLA SOLUTION P27のレビュー記事を執筆するために比較・検証したつもりだったのですが、CCウォーターゴールドプレミアが頑張りすぎてしまったのと、シリコン洗車否定派が寝返りたくなる結果となってしまいました。

深みのある艶で言えばCCウォーターゴールドプレミアがダントツで、次にシリコン、3位がBOLA SOLUTION P27でしたが、塗装面を保護するためにコーティングするという意味では、容量が多いBOLA P27の方が長く使えるとは思います。


CCウォーターゴールドプレミア施工後の仕上がり

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの施工後の艶
CCウォーターゴールドからCCウォーターゴールドプレミアに変えたところで違いがあるのかどうか半信半疑でしたが、白いボディー色でもはっきりと分かるような深い艶が出ていたことを、どうしても伝えたかったです。
特にボディの面積が広いミニバンだからこそ、コーティングの施工にやりがいを感じてしまうほどの、深みのある仕上がりになっていますね。

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの施工後の艶
ボンネットの角は、巨大なロアグリルの輝きと相まってプレミアム感のある極上の仕上がりとなり、クリア塗装を重ね塗りしたかのような深みのある透明感と潤いが出ています。
洗車傷も多少はついていましたが、CCウォーターゴールドよりもCCウォーターゴールドプレミアの方が目立たなくなったように感じ、近付いて見ないと傷の存在に気付かなくなるほどでした。

プロスタッフ CCウォーターゴールドプレミアの施工後の艶
コーティングを施工した後は、フェンダー周辺の盛り上がりがはっきりとして、のっぺりとしたサイドのディテールが強調されたかのような輝きが出ていると感じました。
施工後の塗装面はサラサラとした上質な手触りになり、少し走行して風を当てれば、砂埃ぐらいは簡単に吹き飛んでいきます。

価格はCCウォーターゴールドよりも少し高くなってしまいますが、上質な深い艶を与え、輝くようなボディーに仕上げてくれるCCウォーターゴールドプレミアは本当にオススメです!


タイヤやアルミホイールにも施工してみた

CCウォーターゴールドプレミアをタイヤとホイールに施工
CCウォーターゴールドプレミアは、石油系溶剤を含まない精製水ベースのガラス系コーティング剤で、アルミホイールや内装の樹脂部品にも使用が可能! メーカーが使用可能箇所として案内している中にタイヤは含まれていませんが、今回はタイヤにも施工してみました。
昨年夏に購入したアジアンタイヤと10年物の傷だらけの19インチホイールも、コーティング剤の艶出し効果で傷が目立ちにくくなり、黒光りしたタイヤとアルミホイールの輝きで車体全体がとても美しく見えるようになりました。

内装や外側窓ガラスにも使用できることになっていますが、内装の樹脂パーツは艶が出て良かった一方、窓ガラスについては拭き筋が残ってしまい、仕上げが大変でした。
窓ガラスの撥水効果を狙うのであれば、ガラコなどの窓ガラス専用撥水剤を使った方が長持ちしますし、拭き上げも楽だったかと思います。

CCウォーターゴールドプレミア施工後の撥水

CCウォーターゴールドプレミアの撥水状況
CCウォーターゴールドプレミアを施工してから3週間が経過したボンネットの撥水状態を見てみました。
3週間の間に雨が合計4回ほど降り、2回ほどシャンプー洗車もいたしましたが、施工直後の強い撥水状態が続いていることを確認できました。

ながら洗車スノーシャンプーの泡切れの良さ
施工から2か月後も施工時とほとんど変わらない撥水状態を保っており、クリア層の上にしっかりとコーティング剤を定着させることができれば、3か月以上の持続も期待できそうです。
艶の違いもありますが、コーティング頻度が多めで自然な艶を求めている方にはCCウォーターゴールド、数か月に1度の頻度でコーティングを施工し、濡れたようなヌルテカの艶を求めている方にはCCウォーターゴールドプレミアをオススメします。

イオンデポジットやウォータースポットのような除去しにくい汚れの付着には注意が必要ですが、ワックスのような白い拭き残しが気にならず、とても扱いやすく、筆者にとっては最強クラスの簡易ガラス系コーティング剤なので、洗車をする時間をあまり確保できない忙しい人でも、愛車を綺麗な状態に保ちやすいと思います。
CCウォーターゴールドプレミアはAmazon・楽天市場・Yahooショッピングの各ネットショッピングサイトで購入できます。

価格が高いCCウォーターゴールドプレミアのメンテナンスとして、その上からCCウォーターゴールドを重ね塗りする方法もオススメです。


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