昨年納車になったトヨタの新型ミニバン、90系ヴォクシーハイブリッドで初めて雪道を走行した際、LEDヘッドライトに雪が付着して全く溶けず、さらにはレーダーやソナーも機能停止してしまう事がありました。まさに新型車ならではの悩みどころになりそうですが、LEDヘッドライトに付着した雪が溶けない問題や、センサー類の機能停止には、果たしてどのような対策ができるのでしょうか？
雪が溶けないLEDヘッドライトの問題
昨年納車になったトヨタの90系ヴォクシーハイブリッドでE-Fourを選んだのは、豪雪地帯である福島県只見町の只見雪まつりや山形県大蔵村の肘折温泉に行くのが目的だったのですが、実際に雪道を走行してみると滑る感覚がほとんどなく、車高は高くなってしまったものの、購入して良かったと思いました。
なんちゃって4WDから進化して本物の4WDになったと感じられる、納得の走行性能とフィーリングがなかなか良かったです。
しかし、問題は雪道での走行性能ではなくてこれ。
省電力化によってHIDからLEDへと置き換わったヘッドライトは、レンズ表面が温まりにくく、付着した雪が全く溶けないのです。
5km走行しては雪を払って、また走行しては雪を払っての繰り返しで、なかなか前に進めません。
他の車種でも雪は積もっていたかもしれませんが、90系ヴォクシーはヘッドライト周辺に空気溜まりができそうな形状なので、雪が付着しやすく、さらに溶けにくいのかもしれません。
設計段階で分かっていたと思うけど、ヒーターを組み込むなどの解決方法は無かったんですかね？と思っていたら、どうやら社外品のLEDヘッドライト用融雪ヒーターが販売されているようです。
PIAA ヘッド&テールライト用 融雪ヒーター ユニット&外気温センサーハーネス【L型】 12V・24V共用 メーカー保証付き
いかにも後から貼り付けた感じが出てしまうのは個人的に好きではないのですが、LEDヘッドライトに付着した雪が溶けない問題への対策としては、社外品の融雪ヒーターを貼り付けて溶かすぐらいしか選択肢がないのだと思います。
ちなみにこちらの製品は、ACC電源やポジションランプから電源を取り、外気温が5度以下になると自動的にヒーターを作動させる外気温センサーを搭載しているとの事。
今のところ、Amazonでは効果が無かったというレビューが付いておりますが、掲載されている写真を見る限りでは熱線の部分しか雪が溶けておらず、確かにあまり意味が無さそうな感じです。
雪道ではレーダーとソナーも機能停止する
LEDヘッドライトに雪が付着して溶けない問題だけではなく、レーダーに雪が付着して機能停止してしまうのも厄介な問題です。
ただ機能停止するだけならさほど問題ではないのですが、マルチインフォメーションディスプレイにレーダーの機能停止を知らせる警告メッセージが表示され、消してもすぐに再表示されてしまうのが目障りなのです。
さらに、しばらく走行しているとソナーまで機能停止してしまい、走行時に必要な情報が入ってこなくなってしまうので困るのです。
90系ヴォクシーに限らず、レーダーやソナーへの雪の付着による機能停止は、積雪量が多い地域に住んでいる人にとって、かなり厄介な問題になりそうですが、こちらも何か解決方法があれば良いんですけどね・・。
特にハイブリッド車は、エンジンの稼働時間が短い事もあって、エンジンやラジエーターからの排熱が少なくなりやすく、フロント周りに付着した雪が溶けにくい条件が揃ってしまっていますが、こちらについても何か良い対策製品があればご紹介したいと思います。
それか、冬の間はセンサー関係の機能を停止してしまうしかないのかもしれませんね。
トヨタさん・・是非フロント周りに付着した雪が溶けない問題への対策ができるような設計をお願いします。
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