ワックスや2液性硬化型ガラスコーティング剤など、様々な自動車用ボディコーティング剤を使用して塗装面を保護してきましたが、最終的に、水玉のような高い撥水効果と輝くような深い艶で塗装面を保護するガラス系カーボディーメンテナンス剤のCCウォーターゴールドに落ち着きました。
この記事では、プロスタッフのガラス系ボディーコーティング剤であるCCウォーターゴールドについて、実際に使用して感じた艶や撥水性能、施工方法、コーティング効果の持続性などをレビューしていきます。
使用してきた自動車用ボディコーティング剤について
カルナバワックスやポリマーコーティング剤など、カー用品店で購入できるものをはじめ、高価なものでは2液性硬化型ガラスコーティング剤まで、様々なカーボディーメンテナンス剤を20年以上使用してきました。
ワックスについては拭き上げの手間や磨き傷などが気になって使用しなくなりましたが、15年ほど前からガラス系コーティング剤を使い始め、それ以来は商品が変わったとしても、基本的にガラス系コーティング剤しか使用していません。
過去に使用した1万円クラスのガラス系コーティング剤は、強固な被膜が長期間ボディを保護してくれて、撥水効果や艶感も凄いとは感じましたが、費用対効果で考えると、価格の割には持続性や艶感が少し物足りないと感じる事もありました。
つまり、お金をかけたからといって、期待していたほどの性能差や満足感が得られるとは限らないのですよね。
今回ご紹介するプロスタッフのガラス系ボディーコーティング剤CCウォーターゴールドは、2000円台で購入できる比較的低価格なコーティング剤でありながら、撥水効果や艶感、持続性に優れていると感じたので、レビューする事にいたしました。
なお、筆者がコーティング剤を選ぶ際には、10年間同じ車に乗り続けても塗装面を綺麗な状態に保てる事を大切に考えています。そのため、シリコン洗車などの方法は避け、強いケミカルを使用した洗車方法も除外したうえで、昔ながらの洗車方法を基本としてコーティングを施工しています。
CCウォーターゴールドの目立つパッケージ
内容物はコーティング剤が入ったスプレーボトルと施工用のマイクロファイバークロスで、CCウォーターゴールドは、みんカラのパーツオブザイヤー2020でコート剤（液体スプレー）部門の殿堂入りを果たした実績があります。
さらに、効果が無かった場合の返金保証キャンペーンまで記載された目立つパッケージに入っており、製品に対する自信の高さが感じられます。
正直なところ、CCウォーターというネーミングからは効果が弱そうな印象も受けたので、購入する時には半信半疑でした。
コーティング施工前の洗車について
コーティングを施工する前に、ボディに付着した汚れを落とすための泡洗車を行います。
筆者の場合は、シュアラスターのカーシャンプーを希釈した洗浄液をENERGY GEARのフォームスプレーで吹き付けて泡洗車を行っていますが、こちらの洗車方法については別記事で詳しくご紹介しておりますので、参考にしていただければ幸いです。
CCウォーターゴールドをボディにスプレーする
CCウォーターゴールドは洗車後のボディが濡れた状態でも施工できますが、筆者の場合は湿式施工よりも乾式施工の方が、次の洗車までにウォータースポットが残りにくいように感じたため、ボディの水分を全て拭き上げてからコーティングを施工しています。
メーカーも乾いたボディへのドライ施工に対応している事を案内しており、艶や撥水性、耐久性などの性能を引き出せる施工方法となっています。
コーティング剤はボディに直接吹き付けても、クロスに吹き付けてから塗り伸ばしても構いませんが、風が吹いている時にはクロスに吹き付ける方法が便利です。実際に試した限りでは、しっかりと均一に塗り伸ばせていれば、どちらの方法でも効果に大きな違いは感じられませんでした。
施工する際は50cm四方に1プッシュを目安としますが、ムラを消しながら塗り伸ばしていくと、それ以上の面積まで一気に施工できるぐらい液剤の伸びが良かったです。
付属のクロスでコーティング剤を塗り伸ばしていきますが、同梱されているマイクロファイバークロスは柔らかな素材なので、乾式施工でも比較的安心して使用できます。
ただし、乾式施工ではボディに汚れや砂埃が残っていると洗車傷の原因になるため、施工前に十分な洗車を行い、綺麗なクロスを使用する事が大切です。
実際に施工してみると、しっかりと拭き上げてもコーティング効果は得られましたし、むしろウォータースポットが残りにくかったので、液剤を均一に塗り伸ばしながら丁寧に拭き上げる方法がオススメです。
CCウォーターゴールド施工後の美しい輝き
施工後すぐに艶が出てきますが、施工直後の印象としては、言われてみると確かに深い艶が出ているのかな？という程度なので、もしかしたら最初はそれほど変化を実感できないかもしれません。
施工直後よりも多少時間が経過した方が、ボディの輝き具合や深い艶を実感できたように感じますが、正直なところ、1万円台のガラス系ボディコーティング剤を使用しても、それほど変わらなかったのではないかと思えるぐらいの輝き具合です。
むしろ、コーティング施工前にバフ磨きで塗装面を整えておけば、キーパーなどのプロ施工店による仕上がりと比べても、見た目の艶感ではそれほど違いを感じないかもしれませんね・・。
今回は、ほぼ新車に近く、磨き傷もほとんど入っていない状態の塗装面に施工しましたが、CCウォーターゴールドによって潤いのある濡れたような艶が加わり、美しい光沢を発するようになりました。
CCウォーターゴールドの撥水効果
後日、雨が降った時にボンネットの上の撥水状態を撮影してみましたが、コロコロとした水玉の形状を見ても、しっかりと撥水効果が得られている事が分かります。
クローズアップで撥水状態を撮影してみると、ほぼ球形に近い丸みを帯びた水玉が形成されており、強い撥水効果を発揮している様子が伝わるのではないかと思います。
CCウォーターゴールドは、水を弾く撥水性に優れたガラス系コーティング剤で、雨水と一緒に汚れを流す防汚効果も期待できますが、筆者の使用環境では小さな水玉が比較的ボディに残りやすい印象があります。
そのため、コロコロとした水玉による視覚的な撥水効果は非常に高いものの、個人的にはもう少し水が滑るように流れ落ちる滑水性を強めてもらった方が好みです。
CCウォーターゴールドの総合性能をレビュー
撥水性能については文句なしの水弾きを確認できましたが、施工から1ヶ月が経過してもしっかりと撥水している状態を確認できたので、定期的に洗車する方にとっては、コーティング効果の持続性も十分な性能だと感じます。
筆者の使用環境では、おおむね2ヶ月から3ヶ月ほどで撥水効果が弱まり、コーティングが切れたように感じる状態になるので、持続力については平均的な性能ではないかと思います。
個人的には、価格が高い3年耐久や5年耐久のガラス系コーティング剤を施工しても、数ヶ月間メンテナンスをしなかった時に効果が無くなったように感じる方ががっかりするので、価格の安いCCウォーターゴールドを定期的に施工した方が、撥水状態や輝くような深い艶に満足できる状態が続いていますね。
購入時の価格と1回の施工で得られる効果の持続性、艶や撥水状態を総合的に考えると、非常にコストパフォーマンスが高く、満足感の得られるガラス系ボディコーティング剤だと感じています。
また、塗装面を研磨しないノーコンパウンドタイプで、ボディだけでなく、ヘッドライトやプラスチック部品、ホイール、ダッシュボードなどの車内樹脂部分にも使用できるため、施工できる場所が多く、使い勝手が良い点もオススメです！
プロスタッフのCCウォーターゴールドは、Amazon・楽天市場・Yahoo!ショッピングなどの各ECサイトで、価格3,000円前後で購入できます。
商品が気に入ってリピーターになった場合は、容量が多く、スプレー部分を再利用できるつけかえ用ボトルを購入するのがお得になります。
なお、価格が高いコーティング剤の中にも、しっかりと効果を実感できる製品はありますので、過去に使用したガラスコーティング剤では、2液混合硬化型のゼウスクリア シラザン50もオススメです！
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